Бережливое производство, роботизация и автоматизация ускорят развитие дорожной отрасли Воронежской области

Заместитель Губернатора Воронежской области Игорь Лотков поручил профильным ведомствам проанализировать дорожную отрасль для определения перспектив внедрения робототехники и автоматизированных систем с целью дальнейшего стратегического развития. Об этом говорилось на совещании по достижению национальных целей в отрасли, которое состоялось в облправительстве 11 марта при участии директора РЦК Андрея Демидова.



«Оптимизация производственных процессов, замена ручного труда машинами и повышение квалификации работников – три слагаемых, которые должны быть вовлечены в работу отрасли. Если мы будем изолированно смотреть на эти фрагменты, ничего хорошего по выполнению планового задания не получится. Вся отрасль должна повышать свою эффективность с целевым показателем не менее 5 % роста в год», - отметил Игорь Лотков.

По его словам, тяжелую работу нужно отдать роботам, а настройку процессов – людям. Роботизация и автоматизация избавит работника от рутинных процессов и повысит его контроль над производством, а значит, высвободит человеческий ресурс.



Российская промышленность активно переходит к роботизации и автоматизации, стремясь к 2030 году внедрить 145 промышленных роботов на 10 тыс. работников и войти в топ-25 стран по плотности роботизации. Воронежская область, занимающая 15-е место в стране по числу промышленных роботов, в этом году стала первым регионом по разработке закона о роботизации. Новый региональный закон установит четкие критерии для поддержки предприятий: объем инвестиций, количество внедряемых роботов и прирост производительности труда. Чтобы сохранить и ускорить темпы роботизации и автоматизации, на федеральном уровне также создана система поддержки предприятий – в рамках федеральных проектов «Производительность труда» и «Развитие промышленной робототехники и автоматизации производства».

«Есть платформа эффективность.рф, которая предлагает бизнесу цифровую трансформацию без затрат на специалистов и создания собственных вычислительных мощностей. На сайте доступна бесплатная диагностика компании через анкетирование и консультацию с экспертом. Второе направление, которое активно развивается именно с этого года – роботизация. Предприятия могут обратиться в Федеральный центр компетенций (ФЦК), чтобы получить оценку для выявления потенциала повышения производительности труда за счет роботизации и автоматизации. Эксперты ФЦК бесплатно проведут аудит производственных процессов, подберут роботизированную технику и дадут рекомендации по автоматизации», – рассказал заместитель директора Регионального центра компетенций (РЦК) Михаил Колесников.



Однако, если процессы на предприятии неэффективны, роботы лишь «автоматизируют беспорядок» и в разы увеличат объемы потерь, считают специалисты РЦК. Решить вопрос оптимизации дорожные предприятия могут через внедрение бережливого производства. В рамках проекта «Производительность труда» Федеральный и Региональный центры компетенций на безвозмездной основе помогут наладить эффективное взаимодействие между работниками, снизить издержки, исключить другие непредвиденные сложности. Среди воронежских дорожных компаний участниками проекта уже стали ООО «Россошанское ДРСУ № 1», ООО «БДРСУ № 2».

«В 2023 году проведен проект на «Россошанское ДРСУ № 1», который позволил выявить и решить основные проблемы: ошибки в учете транспорта, прибывающего и убывающего с объекта, ошибки в планировании работ, несвоевременная подача оперативной информации и поломка транспорта. В компании внедрили стандарты на основные рабочие операции, систему 5С на рабочих местах, включая автобусы для работников, инструмент оценки общей эффективности оборудования и систему решения проблем по методике 8D. Результат: рост выработки на 17 %, снижение незавершенного производства на 18 %, сокращение времени укладки асфальтобетонной смеси на 19 %. Общий экономический эффект — 9,5 млн рублей», — сообщил руководитель проекта РЦК Александр Самотин.



О результатах участия в проекте дорожной компании «БДРСУ №2» рассказал председатель правления Союза дорожных организаций Воронежской области, депутат Воронежской областной Думы Дмитрий Хвастунов.

По его словам, БДРСУ №2 старается принимать вызовы рынка, поэтому использует все возможности для развития и доступные меры господдержки. Перейти на бережливое производство компании помог федпроект «Производительность труда». Предприятие оптимизировало процесс производства и отгрузки асфальтобетонной смеси, сократив время проведения работ на 30,7 %. Для этого был разработан технологический регламент приготовления смесей и работы асфальтобетонного завода, внесены корректировки в процесс. Помогали в этом эксперты РЦК. После, уже самостоятельно, компания запустила в работу цифровые инструменты, включая платформу бизнес-аналитики, которая решает задачи от оценки безопасности до управления дорожным строительством.

Дмитрий Хвастунов также отметил, что дорожное строительство уходит от бумажных чертежей к информационным моделям, поэтому для отрасли требуются специалисты, умеющие работать с роботизированными устройствами и цифровыми инструментами, методикой бережливого производства.

«Программы подготовки специалистов такого уровня в отраслевых вузах у нас либо отсутствуют, либо очень ограничены. Отрасль по-прежнему сталкивается с проблемой дефицита рабочих специальностей. Асфальтоукладчика, автогрейдериста найти непросто. Бульдозеристов практически нет. Престиж профессий требуется повышать, а значит следует демонстрировать современные возможности отрасли», — обозначил он.